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法拉利458

一楼说的是自己亲身所闻还是道听途说?我个人认为,这是赤裸裸的对客户的侮辱!我是学《市场营销》的,虽然还没工作,但也知道待客之道。 以前确实存在着Rolls-Royce挑客户的事,特别是一些车型,对客户的身份审查相当严格,那个年代(20世纪60...

没有离合器,因为法拉利是拨片 先踩刹车,拧钥匙,再长按方向盘上的engine start至轰鸣 两个拨片一起点是空挡,然后右边加档就能直接走了 如果你想弹射起步,先把manettino旋钮转到ct off,也就是倒数第二档,然后按launch或者ps(都是一个键)...

做0~100km/h这样的加速,由于是速度不算很高的直线加速,风阻带来的影响不是很大,车子所能产生的下压力也不太重要。因此对于0~100km/h的加速表现,主要的影响因素包括:马力、扭矩输出的账面数据及输出特性、变速箱不同档位的传动比、车子的自...

不同配置是不同的,R8 低配的base版本(4.2 V8)0-100km加速是4.4秒。R8 V10 5.2 coupe版本是3.7秒, Spyder版本是3.9秒。R8 V10 PLUS版本是 3.2秒的加速。这些都是2014的数据。 自己可以对比一下,Ferrari 458 Itlia 2013款0-100km的加速为3.3...

法拉利458最快能跑300公里吧,但是国内除了专业的赛道,别的不允许超速行驶的

比较两辆车的好坏不能笼统的说谁优谁劣,各有各的优点,也各有各的不足。首先都是好车,都是超级跑车,法拉利是生产跑车的专家,血统更高贵一下,奥迪R8结合奥迪勒芒多年的冠军经验,奥迪R8是奥迪勒芒R8Quattro的量产车型,也运用了许多新技术。...

法拉利跑不过GTR只是在0-100的情况下跑不过。 200-300的情况下法拉利的加速还是比GTR快的。毕竟排量不同。 法拉利和GTR其他方面还是不能比的。 法拉利的做工可是比GTR好上不知多少倍。 你去看看GTR的内饰。标准的日本车内饰。全部塑料件。次的一...

现代的法拉利的启动方式基本一致,钥匙插进去往上转到底,然后踩住刹车,然后按一下方向盘上那个红色圆圆的启动键就好了,我有辆458italia。其实speciale也不错,就是太吵了,那个车头总觉得有点怪怪的。

法拉利458Italia,458代表排量4.5L,8缸发动机。 Italia含义为设计师认为这款车不但是法拉利的骄傲,也是意大利的骄傲。 这款车可称量产车自然吸气之王,以4.5L排量达到570匹马力,升功率达127匹/L,实属不易。特别是以4.5的排量达到这个升功率...

法拉利458搭载的是一台4.5LV8 自然吸气引擎 最大功率达到了578马力 相比458的对手 兰博基尼盖拉多LP570-4 5.2L V10自然吸气引擎 最大功率570马力 法拉利458的引擎拥有更大的升功率。 458的 V8引擎 最大转速高达9000转

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