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CF%春风650

比TR多了什么? 1、全新设计的外观 明眼人必须承认,国宾民用版的650确实比TR显得更稳重、更时尚、更上档次。侧面也是更像旅行车应该有的样子如果边箱能够再浑圆一点就更协调了,这个边箱直接沿用了TR上的设计。 2、全车LED灯具(含双透镜大灯)...

个人感觉春风各方面都比较均衡一点。 一样的骑法单缸会省油点。但是最高转速不高。 找找视频看吧,有对比的。希望能帮到你。

LX650的工艺水平是最好的,可以于国际大厂比拼。但是毕竟是个大单缸,追求性能和声音的不合适。 春风650的工艺水平在国内属于顶级,但是跟国际比的话还有一定差距,发动机是双缸,街车的发动机。

发动机肯定都是一样。春风650在加速方面,已经远超马路上大部分轿车了,基本够用了,但因为是特供车,可能在品控和用料方面,可能会好一些。

不怎么样,有点扯淡,日本本田车400都是4缸的,中国人是神么,650排量还俩缸,就是做不出4缸发动机而已,比较的话巡航是没有了,同排量国产同价位的也只有贝纳利600,发动机是意大利进口的,其实也是国产的,因为意大利的贝纳利被中国钱江公司收...

如果是:20HZ~20KHZ的就是全频箱。否则就不是全频箱,所以TR126的频率响应50HZ-16kHZ就不是全频箱。它的特点是语音部分好应用在会议场合更合适,但是音乐表现就差了点因为它的高、低音部分都被切掉...

控制换档转速,换档时要比正常行驶状态略微多加一点油,让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档,换档后速度还要往下降,有脱档的感觉,还得加油找回来,反而要多耗油。

我对你的敬仰犹如滔滔江水连绵不绝,又如黄河之水,一发不可收拾...

你好,这款摩托车属于街车,不是跑车的,这款摩托车才上市不久,但是还是非常热门的,价格11980

铃木的发动机性能绝对很赞的。反正你也是城市代步,又不会很激进的驾驶。春风质量也不错,而且还很萌,女朋友又喜欢。买了买了。。

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